重量物に適したウェットキットの選択

ウェットライン キットは、ダンプ トレーラーやその他の多くのトラック車体やトレーラーの用途に不可欠なコンポーネントであり、多くのトラック輸送作業に不可欠です。 ウェット キットとも呼ばれるウェットライン キットは、パワー テイクオフ (PTO) を使用して、トレーラーまたはトラックの車体機能を実行するための動力を提供します。

ウェットキットは、初めての所有者が新しい機器に仕様を組み込むことができますが、トラックを購入し、最初の用途とは異なる負荷サイクルで使用する予定の二次トラック所有者によるアフターマーケットの需要も高いです。

ウェットキットを顧客に販売する場合、アフターマーケットプロバイダーが顧客のトラックに対する真の意図を理解し、利用可能な最適なキットを選択できるようにすることが重要です。

エンド ダンプおよびダンプ トラック用のウェット キットは 2 ラインまたは 3 ライン システムとして提供され、後者のシステムにはリターン ライン ホースが追加されます。 ほとんどの OE 純正およびアフターマーケットのウェット キット メーカーは、ソリューションごとに複数のキットを提供しており、油圧専門サービス ショップがウェット キットをカスタムで構築することもできます。 その他のキットには、トラクターが複数のトレーラー システムに電力を供給できるようにするコンボ キットや、システムに電力を供給するために追加のコンポーネントが必要なサイド ダンプおよびバルク液体システム キットなどがあります。

3 ラインのウェット キットには、2 ラインのオプションに比べていくつかのパフォーマンス上の利点があります。

Muncie Power Products では、サイクル タイムの短縮、ポンプ故障の軽減、システム温度を低く保つ機能により、ほぼすべての用途に 3 ライン ウェット キットを推奨しています。 同社は、3 ラインウェットキットは「ダンプトレーラーをより速く上昇させることはない」が、他の利点とより大きな長期的価値を提供すると述べています。

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2 ラインのウェット キットは、多くの場合、ダンプ本体やトレーラーを時折上げたり下げたりするなど、使用量が少ない用途に最適です。 マンシー氏は、ニュートラルを過度に使用すると性能温度が上昇し、システムの寿命が短くなる可能性があるため、2 ラインのウェット キットもニュートラルにしておかないと最もよく機能すると付け加えました。

マンシー氏は、顧客のウェット キットの選択をサポートする際、キットが使用される用途とデューティ サイクルだけでなく、購入者がシステムを使用する予定の期間も考慮するようアドバイスします。 また、お客様は、将来の使用についても考慮する必要があります。トラクターを 1 つの用途に対して 1 つのウェット キットで仕様化しても、最終的には別の用途に使用すると、その性能とライフサイクルが弱まる可能性があるからです。

メーカーによれば、ローボーイトレーラーを運転している顧客、オフハイウェイで作業している顧客、および/または標準のGVWRを超える荷物を常に輸送している顧客は、キットの過剰な使用が予想されない場合でも、3ラインウェットキットを検討する必要があると述べています。 キットの 3 番目のラインは、長時間の使用だけでなく、より過酷な使用にも対応し、最高のパフォーマンス レベルを長期間維持できるようにするために存在します。

3 ラインのウェット キットには、より長い保証期間が付いている場合が多く、ウェット キットが必要な用途に専念しているトラック所有者にとって全体的な総所有コスト (TCO) が削減されます。 さらに、リビルトまたはリサイクルされた 2 ラインおよび 3 ラインのウェット キットは、新しいアフターマーケット コンポーネントと同じ性能特性を多く備えていますが、ライフ サイクルと保証オプションが短くなります。

最後にメーカーは、ダウンタイムを解消するために即時購入を希望する顧客に対し、トラクターを長期間保管する予定がある場合、中古キットを購入すると最終的に TCO が高くなる可能性があることを事前に警告する必要があると述べています。

ウェット キットを一度取り付けたら、適切に選択してメンテナンスすると、長年にわたり信頼できるパフォーマンスを提供できます。 営業担当者は、顧客の職歴や応募の意図について簡単に会話することで、パフォーマンス上のメリットが確実に達成されるようにすることができます。