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中国いすゞギガ8X4新世代ダンプトラック
中国いすゞGIGA HEAVY 8X4新世代ダンプトラックは2017年に生産を開始しました。日本のいすゞギガシリーズ大型トラックと互換性があり、両方のスペアパーツにおいて日本のいすゞギガシリーズと完全に互換性があります。
基礎情報
| トランスミッションの種類 | マニュアル |
| パフォーマンス | ガソリン |
| 負荷容量 | 31～40t |
| 排出基準 | 5ユーロ |
| ハンドル | 8×4 |
| 変位 | >8L |
| 席 | ≤5 |
| 馬力 | 351～450PS |
| タイヤ認証 | ECE、GCC、ISO、DOT |
| タイヤの設計 | 放射状の |
| ダンピングタイプ | フロントリフトスタイル |
| 状態 | ノイ |
| マルケ | いすゞダンプトラック |
| モーター | 6オンス1 |
| 輸送パッケージ | 裸 |
| 商標 | ISUZU GIGA |
| 起源 | 中国 |
| HSコード | 8704230090 |
| 生産能力 | 20000/年 |
製品説明
中国の新世代いすゞギガ大型8x4ダンプトラックは2017年に生産を開始しました。 日本のいすゞギガシリーズの大型トラックに相当し、スペアパーツとアフターサービスの両方において日本のいすゞギガシリーズと完全に互換性があり、より競争力のある価格と優れた性能を備えています。1. トラックの写真
2. キャビン内部
3. エンジン画像
4. 主要なパラメータ
| モデル | QL1311U2VDHY ファータイプ: 8*4左側通行 | ||
| モーター | ブランド: いすゞ | ||
| ディーゼル 直噴4ストロークディーゼルエンジン、電子コモンレール制御、SCR | |||
| モーターモデル:6UZ1-TCG50 | |||
| 水冷、ターボチャージャー、インタークーラー付き6気筒直列エンジン | |||
| 最大出力: 380 hp (279 kW) | |||
| 最大トルク：1765Nm | |||
| 排気量：9,839L | |||
| 伝染 ; 感染 | ZF、前進 8 段、後進 1 段、マニュアル | ||
| フロントアクスル | 1台当たりの積載量7.5トン | ||
| リアアクスル | RT210.21トン積載量、速度比3.07-5.571 | ||
| シャーシ | フレーム: U プロファイル平行ラダーフレームと強化サブフレーム 320×90×8MM | ||
| フロントサスペンション：半楕円板バネ | |||
| リアサスペンション：半楕円板バネ | |||
| アルミニウム製燃料タンク: 容量 600L、ロック可能な燃料キャップがシャーシの外側に取り付けられています | |||
| ホイールとタイヤ | タイヤ：標準 315/80R22.5、オプション 12.00R22.5、アルミリム オプション | ||
| タクシー | いすゞ VC61 ハイルーフキャビン、2シート+2ベッド、集中ロック、電動ガラス、エアコン | ||
| 寸法 mm | ホイールベース | 1850+4575+1370MM | |
| 全体の長さ | 10500MM | ||
| 全幅 | 2540MM | ||
| 全高 | 4000MM | ||
| 重量 (kg | 自重 | 14550キロ | |
| 定格積載量 | |||
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