BC州のトラック運転手がトラクターを停止

BC州ノース・トンプソンのトラック運転手2人が先月、危険な車線変更を行った商用車を停止させ、今年すでに5人が死亡している高速道路で新たな衝突事故を引き起こす可能性があると主張し、自ら問題を解決した。

商用トラック運送業界に20年以上従事しているというジョン・キーティング氏は、3月24日午前7時ごろ、車線変更の様子を車載カメラのビデオに捉えた。南行きの低床トレーラーが前方の車両を違法に追い越し、黄色の二重実線を横切り、車線変更を行った。反対側の北行き車線。

操作が行われた場所の近くのバリエール地区に住んでいるキーティングさんによると、マニトゥーリン・トランスポートという名前のトレーラーは、ブリティッシュ・コロンビア州カムループスの北約74キロにあるハイウェイ5号線のダーフィールド付近で追い越し車線が終了したときに危険な動きをしたという。

「対向車を気にせず、彼はただそれに向かって進んだんだ」と彼はCBCのデイブレイク・カムループスのゲスト司会者ダグ・ハーバートに語った。 「彼は自分が何をしているのか全く分かっていませんでした。もしスペースがなかったら、彼はただクラッシュするだけでした。」

キーティングさんによると、バリエールに近づく途中、前を走っていたトラックの運転手に無線電話をかけて、マニトゥーリンのトレーラーに詰め込んで停めてもらえるかどうか尋ねたという。

同氏は、なんとか車両を止めて当局に追加情報を入手することに成功したと述べた。 彼はマニトゥーリンの運転手と彼の車のナンバープレートを映したドライブレコーダーのビデオと写真をソーシャルメディアに投稿し、運転手の行動に対する数十の批判を引き起こした。

参謀軍曹カムループスに本拠を置くBC州RCMPハイウェイパトロールの部隊長ブライアン・フェディルチャク氏は、警察がこの事件を捜査しており、運転手に自ら法律を無視しないよう呼び掛けていると述べた。

「私たちは取り締まりを行うことで報酬を得ている。私たちは、発生するほぼすべての状況に対処するための適切なツールを持っている」とフェディルチュク氏は語った。 「その人が誰なのか決して分からないし、命を危険にさらす価値はありません。」

キーティング氏の行動は警戒ではないと主張しているが、カムループス北部の高速道路5号線で今年これまでに5人が死亡した商用車による車両事故が3件発生したことを受けてのものだ。

クリアウォーター市のマーリン・ブラックウェル市長は、その高速道路区間の交通法執行に専念するRCMPの警察官が不足していると不満を述べ、BC州ハイウェイパトロールの警察官をケロウナなどから来させるのではなく、クリアウォーターとカムループスに配置するよう求めた。

トラック運送業界の専門家の中には、商用車へのドライブレコーダーの設置義務化を求めている人もいる。

キーティング氏は、車載カメラの設置を義務付けるのは良い考えだが、カメラの電源が切れてしまう可能性があるため、確実ではないと言う。 同氏は、交通違反の根本原因に対処する方がはるかに良いと述べ、その原因はトラック運送業界の現在の運営方法にあると考えている。

「大手運送会社が雇っているサードパーティのトラクターサービスがたくさんありますが、安全記録が非常に不十分で、すべては万能のドルにかかっています」と同氏は語った。

オンタリオ州に本拠を置くマニトゥーリン交通社は、CBCニュースへの電子メールでの声明の中で、キーティングさんの車載カメラのビデオと写真を調べた結果、運転手は同社の従業員ではなく、牽引していたセミトラックの所有者ではないと判断したと述べた。トレーラー。

Daybreak Kamloops、Jenifer Norwell、Winston Szeto からのファイルあり