ACT Research: 米国のトレーラーのバックログ

インディアナ州コロンバス — ACT Research の「業界現状: 米国トレーラー」レポートによると、2021 年 8 月以降の生産率の低下を反映して、米国トレーラーの受注残と製造の比率は 1 月に 9.9 か月に増加しました。

報告書によると、業界は2023年の第4四半期の開始に向けて取り組んでいるという。

ACT Research社の商用車市場調査・出版担当ディレクターのジェニファー・マクニーリー氏は、「1月は12月に比べて製造日数が4日多かったため、製造台数は前月比4％増加した」と述べた。 「とはいえ、1日あたりの生産数は前月の1日あたりの生産数から減少しました。OEMの会話は、労働力を含むサプライチェーンの制約が2023年の生産の制限要因であり続ける可能性を示唆し続けています。」

マクニーリー氏は、2023年の最初の1カ月の純受注は12月の急増を58％近く下回ったが、2022年1月に比べればわずか9％しか下回っていないと述べた。両タイプのバンとフラットベッドの受注減少は、増加により多少相殺されたと述べた。ダンプの注文は実質的に変化せず、低床とタンクの配置が変更されました。

マクニーリー氏は「需要は全体的に依然として堅調で、キャンセルは少ないが、フリート顧客に直接配送するのではなく、ディーラーの在庫を補充するために一部の注文が出ていると聞いている」と述べた。

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