世界の 5 つの最大の鉱山ダンプ トラック

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ショベルカーの大型化に伴い、掘削する土の量も増加しているため、ダンプトラックも大型化が続いています。

興味深い事実: これらのトラックの中には公道を走行するには大きすぎるものもあり、最終的には現場で組み立てられることになります。

これらのトラックのサイズと容量を正確に理解するために、5 つの最大の鉱山トラックを詳しく見てみましょう。

5 番目に大きいトラックはコマツ 960E-2K です。 全長は約 42 フィート、高さは 7 メートルを超え、公称積載量はなんと 360 トンです。 そのエンジンは 3,500 馬力を発生します。 コマツドライブは、トルク容量が向上し、最高時速40マイルの速度を可能にする独自のシステムです。

次にリープヘル T 284 は、2012 年に導入された当時は世界最大の鉱山トラックと考えられていました。現在では、最も軽量 (車両重量が最も低く) かつ最も高性能 (最大積載量) なウルトラクラスの鉱山トラックです。最大413トンを運ぶことができます。 トラック自体の長さは 51.4 フィート (15.69 m)、幅は 31.4 フィート (9.679 m)、積載高さは 24 フィート (7.42 m) です。

次に、市場で最も生産性の高い 400 トン トラックの 1 つである Caterpillar 797F が登場します。 全高は 51.5 フィート (15.70 m)、全長は 49.6 フィート (15.09 m)、最高速度は 42 マイル (68 km/h) です。 それぞれのタイヤの直径が 13 フィートで、平均的な体格の男性 2 人の身長の約 2 倍であるため、タイヤのサイズが重要です。 個々の顧客の仕様にもよりますが、トラック 1 台あたりの費用は約 500 万米ドルです。

次点は、もう 1 つの Caterpillar ゴリアテ、Caterpillar 798 AC です。 このトラックは最大 410 トンの積載量を持ち、2,610 kW (3,500 馬力) の出力を生み出す 16 気筒 CAT C175-16 エンジンを搭載し、最高 39.7 マイル (64 km/h) で走行できます。 全体として、高さは 48.85 フィート (14.8 m)、長さは 51.87 フィート (15.8 m) です。 このサイズクラスで最高の標準ペイロードを提供することで有名です。

すべての鉱山トラックの中で最大のものとしては、その称号は強力な BelAZ 75710 に与えられます。このトラックは長さ 65 フィート (20 m)、幅 32 フィート (10 m)、高さ 26 フィート (8 m) です。 空の場合は400トンの重量があり、満タンの場合は最大500トンまで運ぶことができます。 2 基の V-16 2330 馬力エンジンを搭載した 32 シリンダーを使用し、合計 4,660 馬力を発揮します。 これらのトラックは 1 台で 600 万ドルが戻ってきますが、タイヤの価格は 1 本だけで約 9 万ドルです。